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| 2T
- 28-07-2010 22:45 - |
essence et huile entre 2 et 4% |
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| Les Johnson 2 T...
- 28-07-2010 22:48 - |
en 1972 on mettait 4 pour 100 pour ce qui est des petites puissances... |
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| bonsoir, et au choix
- 28-07-2010 22:55 - |
du super ou de l'ordinaire. |
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| oui Ladret
- 28-07-2010 23:01 - |
mais depuis les huiles ont fait d'énorme progrès, ce qui permet d'en mettre un peu moins de polluer moins |
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| Les huiles bien sûr...
- 28-07-2010 23:11 - |
mais un moteur de 1972, lui il n'a sûrement pas dû faire beaucoup de progrès en bientôt 40 ans !
A cette époque là les British-Seagull c'était 10 pour 100 ! |
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| Mon avis
- 30-07-2010 09:33 - |
En 1977 on tournait déjà à 2% sur des 2T de compétition moto refroidis par air avec de la "Elf Nautic"
Dans les années 90, on en était à moins de 1% avec les huiles de sinthèse...
Pas de souci avec 2% de bonne huile en 2010 !!!
Bonnes nav
Christian |
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| et
- 31-07-2010 14:30 - |
de l'huile spéciale moteur marin (et non une huile pour 2 temps "terrestre") |
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| Mélange
- 31-07-2010 16:15 - |
Merci pour votre aide.
Je vais donc préparer mon mélange ainsi :
-50L d'essence SP95
-1L de cette huile :
[http://www.norauto.fr/...]
On m'a conseillé aussi d'ajouter un additif afin de transformer le SP en super.
Utilisez-vous vous aussi ce genre d'additif et si oui, où en trouver, je n'en ai pas vu à norauto.
Merci par avance pour vos conseils.
A bientôt.
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| non ...
- 31-07-2010 19:34 - |
pas d'additif pour un mélange !
l'aditif, c'est pour les anciens 4T qui marchaient au super (au plomb) et n'apprécient pas trop les nouveaux SP
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| bonsoir, bof!
- 31-07-2010 19:35 - |
à l'époque du moteur, c'était essence ordinaire + huile 2t mobylette et 4 à 6%.
Les plus pointilleux prenaient de l'huile "spéciale" et leur dosette + du super.
Jamais eu de problème et j'en ai débité des miliers de litres en 7 ans!! (pompiste à l'époque". et la pompe était manuelle!!  |
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| Désolé,
- 31-07-2010 21:38 - |
2%, c'est insuffisant! 4% sont nécessaires en moteur 2 temps; voir le mélange prévu pour les mob!  |
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| vieux moteur
- 31-07-2010 21:46 - |
je prendrais une huile simple minérale pour un vieux 2t et en mettrait plutot trop que pas assez.., il a été concu avec cela et non pas comme un 2t moderne avec peu de jeu et des régimes élevés, ce n'est pas un cylindre nikasil et 10.000 trs , un bon nettoyage carbu et ca doit péter... a Brighton un voisin de ponton avait un ib 2t monocylindre.. |
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| melange
- 01-08-2010 10:39 - |
attention de ne pas faire trop de mélange d'avance l'huile ayant tendance à s'altérer avec le temps !
Je vous conseil de faire votre mélange au fur et à mesure des besoins et de toute façon changer le carburant si il a plus de 6 mois . |
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| Merci
- 02-08-2010 11:05 - |
Merci beaucoup pour vos conseils, je mettrai donc 4% d'huile plus du SP95.
A bientôt. |
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| c'est beaucoup trop
- 02-08-2010 11:12 - |
bonjour,
les huiles 2 temps de 2010 sont beaucoup, beaucoup plus performantes qu'à l'époque de la construction de ton moteur.
2% c'est déjà largement suffisant pour ne pas dire trop.
faudra bien de rincer dans l'eau douce après chaque sortie, la pompe à eau avec corps en alu durera plus longtemps, et le moteur aura moins de problèmes de refroidissement.
Jean |
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| Toujours les memes légendes...
- 02-08-2010 18:29 - |
Sur la composition du mélange 2t ! "On va en mettre un peu plus, pour etre sur de pas manquer d'huile !" Sauf qu'une casse moteur peut aussi etre provoquée par un mélange trop gras...
En sports mécaniques, la quantité d'huile dans le mélange dépend de la plage d'utilisation du moteur : par exemple, en moto trial (3-6000rpm) c'est 1%, en moto cross (8-12000) c'est 2%, et en kart (16-20000 et + ) c'est 4 à 6%.
Donc, un moteur de bateau qui tourne peut etre à 6000 trs max doit fonctionner convenablement avec un mélange à 2%, comme indiqué dans beaucoup de réponses. Malgré tout, libre à toi de verser un bouchon d'huile dans la mer chaque fois que tu fais un litre de mélange, l'huile ne coute pas cher et se dégrade merveilleusement bien dans la mer. |
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| Merci Jean
- 03-08-2010 10:12 - |
Restons simples et sûrs de nos expériences. |
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