|
|
| quarter tonner
- 10-03-2010 16:25 - |
c'est un nicholson donc c'est costaud bien construit so british donc au sujet de bateaux c'est excellent..
c'est un canot des annees 70 plutot type regates mais avec il me semble un carre convertible en double..
il fait un tout petit 3 metres plutot meme 8,90 que 9..
c'est bien ilva naviguer dans ses eaux il sera comme a la maison.. bon bateau.. |
|
| |
   |
| |
|
|
| half tonner
- 10-03-2010 18:17 - |
pas quarter  |
|
| |
|
| |
|
|
| merci docteur
- 10-03-2010 18:20 - |
peut etre un half 8,80m X 2,90m peut etre mais pierre on s'en fout un peu ca existe plus... masi j'apprecie encyclopediquement...j'aime bien en fait qd tu precises des trucs... |
|
| |
|
| |
|
|
| si justement ça existe toujours !
- 10-03-2010 18:24 - |
des proprios se sont associés pour faire courir les anciens quarters tonners et halfs et ca marche fort ,d'ailleurs un ancien half dominait tout les obelix trophy ces dernieres années ,et en fait je ne suis docteur que pour la pierre ! |
|
| |
|
| |
|
|
| docteur es pierre
- 10-03-2010 18:33 - |
non ne me dis pas que southerly fait des navires en beton docteur?
merci je savais pas que ca courrait encore en assos et a couteau tirés en plus.. je pensais que IOR etait bien revolue..
mais entre le 30 le 33(tres regate) et le 32 perso j'hesite pas je prends un 32.. il me rappelle un atlante avec deux tonnes de plus et du volume..mais meme genre de look.. moins mouillant qd meme... |
|
| |
|
| |
|
|
| oui je connais bien le 32
- 10-03-2010 18:38 - |
pour avoir regaté dessus a la nioulargue en categorie :vieillerie.par contre sa cabine avant est un peu etriquée,sinon un bateau qui pourrai surprendre bien des bateaux modernes ! |
|
| |
|
| |
|
|
| ah la nioulargue
- 10-03-2010 19:19 - |
je l'ai faite aussi trois fois mais sur lelantina et sur une goelette de feu un boulanger qui s'est crashé en helico a cancale..pas avec lui mais avec l'archi de la goelette..quand j'etais a cannes et mandelieu.. |
|
| |
|
| |
|
|
| re..
- 10-03-2010 16:57 - |
mais perso j'aurais prefere un 32 du meme chantier.. ds les memes annees mais plus croisiere et enorme associations de proprio donc stock immense de pieces..mais c'est vrai plus lourd .. mais quelle gueule!!!! |
|
| |
|
| |
|
|
| je confirme
- 10-03-2010 18:03 - |
super bateau et bien construit. il me semble qu'en régate, il marchait pas mal aussi. Sa capacité a remonter au vent va te servir dans ces eaux là. Et au port, tu te feras remarquer. |
|
| |
|
| |
|
|
| a boulogne
- 10-03-2010 18:27 - |
il y en a un avec un beau palmarés... son proprio voulait le vendre il y a trois ou quatre ans... ils ont fait une petite régate , encore et encore, sont allés faire un petit tour du coté de l'ile de wight espérant gagner dans leur catégorie... et ont gagné en temps compensé contre tous les autres.... j'ai déja vu ce bateau manger tout cru un figaro 1 au pré dans la brise... le skipper du figaro qui préparait son bateau était vert...c'est un bateau excellent |
|
| |
|
| |
|
|
| recherche
- 10-03-2010 20:19 - |
fais une recherche sur gogole avec le nom "iromiguy" et tu trouveras le palmares du bateau... |
|
| |
|
| |
|
|
| Iromigny n est pas
- 10-03-2010 20:32 - |
un Nicholson 30 , mais un 33 meme architecte , mis tres different quand meme !
le Nicholson 30 est un grand Manzanita
c est un bon voilier qui va tres bien au pres serré dans tout les temps et qui marche fort dans le petit temps a toutes les allures
j ai fait plusieurs saison de regate sur un Nicholson 30 dans les années 1985 comme equipier
|
|
| |
|
| |
|
|
| 33
- 10-03-2010 20:54 - |
je confirme. il est beaucoup plus gitard que le 30. C'est le plan typique de Ron Holland.
Le 30 est sans soute plus raide à la toile quand meme |
|
| |
|
| |
|
|
| ron holland
- 10-03-2010 21:06 - |
a aussi fait un 30 chez nicholson qui est devenu le 303, tous inspiré du meme half tonner et le 33 a encore gagné le fasnet l'année derniere !le 33 est un three quarter tonner ben c'est vieux tout ça |
|
| |
|
| |
|
|
| universalis
- 10-03-2010 21:10 - |
ou connecte en permanence sur bible nautique ou memoire d'eleph.....? chapeau docteur 3,14R/2
c'est vrai que ca aussi ca nous rajeunit pas vraiment non plus.. |
|
| |
|
| |
|
|
| 33 ans
- 10-03-2010 22:13 - |
et je muris encore... |
|
| |
|
| |
|
|
| Le Rush et le Nicholson 30= Ron Holland.
- 12-03-2010 08:49 - |
Du même architecte et de la même époque,nous connaissons mieux le Rush construit par Jeanneau. Si leurs carènes ne sont pas strictement les mêmes, elles sont très voisines... |
|
| |
|
| |
|
|
| d'apres les annonces que j'ai regardé vite fait
- 12-03-2010 09:21 - |
il y aurait 2 nicholson 30
un assez classique plutot lourd
et le nicholson 30 1/2 Ton Ron Holland
Je me souvenais du 33 mais pas du 30 |
|
| |
|
| |
|
|
| doute
- 12-03-2010 09:28 - |
ne s'agit il pas en fait des memes bateaux meme si les annonces sont soit pour 8,80 soit pour 9,14 ?
Nicholson 30
[http://portsmouth.boatshed.com/...]
Nicholson 1/2 ton
[http://www.wanaboat.fr/...]
celui la a gagné cowes dinard 78 sous le nom de Beep Beep, ça te dit daniel |
|
| |
|
| |
|
|
| Beep Beep
- 12-03-2010 14:42 - |
Bien sur, que je connaissais, il était basé à Granville et c'était Benoit Caignaert qui le skippais.
Il avait eu aussi quelques "soucis" lors du Fastnet 1979... |
|
| |
|
| |
|
|
| ce sont des bateaux tres tres proches de Grimalkin
- 12-03-2010 14:54 - |
le plan Holland abandonné endommagé alors qu'il a été retrouvé plein d'eau
|
|
| |
|
| |
|
|
| Grimalkin
- 12-03-2010 15:56 - |
Grimalkin était effectivement un Nicholson 30 qui a été roulé par une déferlante et démâté lors du fastnet 1979.
Trois des équipiers, dont le fils du propriétaire, ont considérés que le bateau coulait et ont embarqués sur le canot de survie. On ne les a jamais retrouvé. Les autres équipiers ont été sauvés dans leur voilier au 3/4 rempli d'eau. |
|
| |
|
| |
|
|
| Si mes souvenirs sont exacts Grimalkin avait été dessiné
- 12-03-2010 16:25 - |
par Ron Holland mais en prototype, et construits en bois moulé mais ses lignes d'eau devaient etre TRES TRES proches
tres élégants les plans Holland avant les déformations finales de l'Ior |
|
| |
|
| |
|
|
| plus sur Grimalkin
- 12-03-2010 16:45 - |
[http://news.bbc.co.uk/...]
le récit, récent, du survivant agé aujourd"hui de 60 ans environ est TERRIFIANT, le bateau a été roulé plusieurs fois et a finalement sanci
Ce survivant est le fils du propriétaire, dont le corps n'a jamais été retrouvé. Il a réparé grimalkin, couru avec et est aujourd "'hui journaliste : "racing editor " de la revue YACHTING WORLD §§ |
|
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
| |
|
|
| je confirme
- 13-03-2010 08:04 - |
celui en bretagne est bien beep beep... |
|
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
| |
|
|
| Beep Beep
- 17-03-2010 08:50 - |
Quel genres de soucis??? |
|
| |
|
| |
|
|
| Daniel nous en dira plus mais le Fastnet 79 c'est Force 10
- 17-03-2010 09:24 - |
15 morts
 |
|
| |
|
| |
|
|
| merci des réponses
- 17-03-2010 08:36 - |
Je vais prendre le nicholson 30 de quimper fin du mois...........
Et en route pour naviguer......
Hormis les régates et ouragans,avez vous d'autres experiences merci |
|
| |
|
| |
|
|
| Longue vie à Beep Beep
- 17-03-2010 11:07 - |
Les "soucis" sont ceux qu'ils ont rencontrés sont minimums quand l'on rencontre des creux de 10 à 15 m et force 10.
Ce qu'il faut noter, c'est qu'ils ont ramené leur bateau sans l'abandonner et sans avaries majeures. C'est déjà un exploit.
C'est u excellent voilier encore compétitif s'il est dans les mains de "quelqu'un qui sait." |
|
| |
|
| |
|
|
| Voila une bonne réponse.......
- 17-03-2010 16:15 - |
Merci,et je vous donne des nouvelles quand je saurais!!!
|
|
| |
|
| |
|
|
| a vnedre nicholson 30
- 17-03-2010 11:18 - |
bonjours
il y a un nicholson 30 à vendre sur ouistreham au chantier du maresquier.
il est vraiment en très belle etat |
|
| |
|
| |
|
|
| Nicholson 30
- 17-03-2010 16:28 - |
Tu as le lien pour voir le nicholson |
|
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
| |
|
|
| on ne voit pas sur les photos
- 17-03-2010 19:36 - |
mais ce nicholson 30 là est grée en 7/8 eme, alors qu en general il est gréé en tete !
|
|
| |
|
| |
|
|
| c'est bien celui là
- 17-03-2010 21:59 - |
on parle bien du meme.
il a de la gueule, ce voilier ( malheuresement on le voit pas en entier sur c'est photos ) |
|
| |
|
| |
|
|
| Finalement j'ai opté pour le first 305.......
- 21-03-2010 03:02 - |
Pour faire de l'hauturier,et vu l'historique du bateau,j'ai opté pour le first 305......Au moins,je ne stresserais pas au fastnet,etc.......
Merci oour vos réponses |
|
| |
|
| |
|
|
| Attention à l'osmose
- 21-03-2010 08:34 - |
Le First 305 est un excellent bateau de croisière dans sa catégorie mais il n'est surement pas le même prix qu'un Nicholson qui était trop cher d'ailleurs.
S'il avait couru le Fastnet en 1979, il aurait eu les mêmes problèmes que les voiliers de sa catégorie.
Attention à l'osmose qui touchait les Benéteau de ces années là.
|
|
| |
|
| |
| |
|
]
]
